Në hyrje të garazhit nëntokësor të një qendre tregtare në Lujiazui, Shangai, një sedan i zi u fut ngadalë në platformën rrethore të ngritjes. Në më pak se 90 sekonda, krahu robotik e kishte ngritur vazhdimisht automjetin në vendin e lirë të parkimit në katin e 15-të; Në të njëjtën kohë, një ashensor tjetër që mbante pronarin e makinës po zbret me shpejtësi konstante nga kati i 12-të - kjo nuk është një skenë nga një film fantastiko-shkencor, por një "pajisje parkimi vertikale me ashensor" e përditshme që po bëhet gjithnjë e më e zakonshme në qytetet kineze.
Kjo pajisje, e njohur zakonisht si një "stili i ashensorit" kullë parkimi,” po bëhet çelësi për zgjidhjen e “dilemave të parkimit” të qytetit me dizajnin e tij shkatërrues të “kërkimit të hapësirës nga qielli”. Të dhënat tregojnë se numri i makinave në Kinë ka tejkaluar 400 milionë, por ka një mungesë prej mbi 130 milionë vendesh parkimi urbane. Ndërsa parkingjet tradicionale të sheshta janë të vështira për t'u gjetur, burimet tokësore po bëhen gjithnjë e më të pakta. Shfaqja e pajisje vertikale ngritësee ka zhvendosur hapësirën e parkimit nga "planifikim i sheshtë" në "grumbullim vertikal". Një grup i vetëm pajisjesh mbulon një sipërfaqe prej vetëm 30-50 metrash katrorë, por mund të ofrojë 80-200 vende parkimi. Shkalla e shfrytëzimit të tokës është 5-10 herë më e lartë se parkingjet tradicionale, gjë që e godet pikërisht "pikën e dhimbjes hapësinore" në zonën qendrore urbane.
Teknologjia e re e ka çuar më tej këtë pajisje nga të qenit "e përdorshme" në të qenit "e lehtë për t’u përdorur". Pajisjet e hershme të ngritjes shpesh kritikoheshin për funksionimin e tyre kompleks dhe kohën e gjatë të pritjes. Në ditët e sotme, sistemet inteligjente të kontrollit kanë arritur funksionim të plotë pa pilot: pronarët e makinave mund të rezervojnë vende parkimi përmes një APP-je, dhe pasi automjeti të hyjë në hyrje, sistemet e lazerit dhe njohjes vizuale përfundojnë automatikisht zbulimin e madhësisë dhe skanimin e sigurisë. Krahu robotik përfundon ngritjen, përkthimin dhe ruajtjen me saktësi të nivelit të milimetrit, dhe i gjithë procesi nuk zgjat më shumë se 2 minuta; Kur të merret makina, sistemi do të caktojë automatikisht vendin më të afërt të disponueshëm të parkimit bazuar në rrjedhën e trafikut në kohë reale dhe do ta ngrejë kabinën direkt në nivelin e synuar pa ndërhyrje manuale gjatë gjithë procesit. Disa pajisje të nivelit të lartë janë gjithashtu të lidhura me platformën inteligjente të parkimit të qytetit, e cila mund të shkëmbejë të dhëna parkimi me qendrat tregtare dhe ndërtesat e zyrave përreth, duke arritur vërtet optimizimin e burimeve të parkimit në një "lojë të të gjithë qytetit".
Parkim me ashensor vertikalObjektet janë bërë objekte mbështetëse të rëndësishme në zonat kryesore urbane globale si Qianhai në Shenzhen, Shibuya në Tokio dhe Marina Bay në Singapor. Ato nuk janë vetëm mjete për të zgjidhur "problemin e parkimit të kilometrit të fundit", por gjithashtu riformësojnë logjikën e përdorimit të hapësirës urbane - kur toka nuk është më një "kontejner" për parkim, inteligjenca mekanike bëhet një urë lidhëse dhe rritja vertikale e qyteteve ka një shënim më të ngrohtë. Me integrimin e thellë të 5G, teknologjisë së IA-së dhe prodhimit të pajisjeve, e ardhmja parkim me ashensor vertikalPajisjet mund të integrojnë funksione të zgjeruara, të tilla si karikimi i energjisë së re dhe mirëmbajtja e automjeteve, duke u bërë një nyje gjithëpërfshirëse shërbimi për jetën e komunitetit. Në qytetin ku çdo pëllëmbë toke është e çmuar, ky 'revolucion lart' sapo ka filluar.
Koha e postimit: 08 Gusht 2025