Si të zgjidhet problemi i "parkimit të vështirë" dhe "parkimit të shtrenjtë" në qytetet e mëdha është një pyetje serioze provë.Ndër masat për menaxhimin e sistemit të parkimit me ngritje dhe rrëshqitje të lëshuara në vende të ndryshme, është nxjerrë në sipërfaqe edhe menaxhimi i pajisjeve të parkimit.Aktualisht, ndërtimi i objekteve të parkimit të ngritjes dhe zhvendosjes në vende të ndryshme po përballet me vështirësi të shumta si vështirësi në miratim, paqartësi të pronave të ndërtimit dhe mungesë stimujsh.Individët e industrisë kanë kërkuar përmirësime thelbësore në formulimin e masave.
Raporti citoi të dhëna përkatëse për të vërtetuar se ka vetëm tridhjetë deri në dyzet pajisje parkimi ngritës dhe rrëshqitës aktualisht në përdorim në Guangzhou, dhe numri i shtrimeve është shumë më i ulët se ai i Shangait, Pekinit, Xi'an, Nanjing dhe madje edhe Nanning.Edhe pse Guangzhou nominalisht shtoi më shumë se 17,000 shtretër parkimi tre-dimensionale vitin e kaluar, shumë prej tyre janë "depo të vdekura" të ndërtuara nga zhvilluesit e pasurive të paluajtshme me koston më të ulët për të përfunduar detyrat e ndarjes së shtratit.Ka shumë defekte dhe parkimi është i vështirë.Në përgjithësi, hapësirat ekzistuese të parkimit për ngritjen dhe rrëshqitjen e sistemit të parkimit në Guangzhou janë larg objektivit prej 11% të hapësirave totale të parkimit.
Arsyeja e kësaj situate është intriguese.Ngritja dhe lëvizja e pajisjeve të parkimit ka përparësi në Guangzhou për sa i përket efektit, kostos, kohës së ndërtimit dhe kthimit të investimit, dhe një nga dilemat e vonesës serioze të zhvillimit është paqartësia cilësore.Sipas njohësve të industrisë, sistemi i parkimit ngritës dhe rrëshqitës, veçanërisht struktura transparente e kornizës së çelikut, është përcaktuar si makineri speciale në nivel kombëtar.Ai i nënshtrohet miratimit nga departamenti i mbikëqyrjes së cilësisë.Pajisjet mekanike tre-dimensionale të parkimit duhet të përfshihen në menaxhimin e pajisjeve speciale, por kjo kërkon departamente të shumta.Kjo do të çojë në procedura shumë të ngadalta të miratimit, që do të thotë se nëse nuk bëhet fjalë për pajisje parkimi nëntokësor, garazhi tredimensional në nivelin e tokës ende shihet dhe menaxhohet si një ndërtesë dhe problemi i përcaktimeve të paqarta të pronave mbetet.
Është e vërtetë që nuk do të thotë se pajisjet e ngritjes dhe të parkimit anësor mund të relaksojnë shkallën e menaxhimit për një kohë të pacaktuar, por nuk është e përshtatshme të reduktohet metoda e menaxhimit në një pengesë që pengon zhvillimin normal.Mund të thuhet se nuk mund të anashkalohen problemet që korrespondojnë me miratimin e vështirë dhe të ngadaltë, apo “inercinë” e të menduarit administrativ dhe metodave të menaxhimit.Me zgjidhjen e menjëhershme të vështirësive të parkimit dhe faktit që shumica e qyteteve të vendit kanë përcaktuar qartë veçoritë e pajisjeve speciale të ngritjes dhe lëvizjes së pajisjeve të parkimit dhe kanë dhënë dritën jeshile për miratim, “vjehrra” e ngritjes dhe lëvizjes. miratimi dhe menaxhimi i pajisjeve të parkimit duhet të minimizohen për të shmangur miratimet e shumta.Menaxhmenti për të përmirësuar efikasitetin e miratimit.
Një problem tjetër që duhet të trajtohet është se pajisjet ngritëse dhe parkimi anësore janë një pajisje speciale me një strukturë të plotë prej çeliku.Eshte ndertim jo i perhershem.Mund të ndërtohet duke përdorur tokë boshe.Pasi të ndryshojë përdorimi i tokës, ajo mund të zhvendoset në vende të tjera.Rigjallërimi i burimeve të tokës së papunë është një strategji e favorshme.Megjithatë, niveli i tokës së papërdorur pa certifikatën e pronësisë së tokës nuk mund të aplikohet për miratim për ngritjen dhe zhvendosjen e ambienteve të parkimit, por niveli nuk mund të tejkalohet.Kjo kërkon planifikim për të vazhduar dhe kufizimet përkatëse duhet të lehtësohen.Në veçanti, bazuar në avantazhet që hapësirat e parkimit për ngritjen dhe sistemin e parkimit me rrëshqitje janë rritur disa herë mbi pajisjet e zakonshme të parkimit, duhet të jepet mbështetje preferenciale në politikë.Për më tepër, karakterizimi i pajisjeve të parkimit si ndërtesa do të ndikojë në raportin e parcelave të projekteve të pasurive të paluajtshme dhe do të dekurajojë entuziazmin e zhvilluesve të pasurive të paluajtshme.Kjo duhet të zgjidhet për të inkurajuar mbështetjen e komunitetit dhe kapitalin social për të marrë pjesë aktive në ndërtim.
Koha e postimit: 14 korrik 2023